自動車業界に関し、完成車企業が内製する中間財を除くと、グローバルな中間財取引の規模が約７０〜８０兆円と推定できますが、これは東京都や韓国のＧＤＰ相当の規模です。この中で日系部品企業のグローバルシェアは２０％ぐらいのようですから、これは福岡県やタイのＧＤＰ相当の規模となります。
日本自動車部品工業会の「自動車部品出荷動向調査」だと、０２年度国内の出荷額は１０兆８千億円です。プレス部品・シートなどの車体部品が２４．８％と最大で、以下駆動・伝導および操縦装置部品（１８．４％）、電子燃料噴射装置などのエンジ部品（１５．６％）、ヘッドランプなどの照明や計器関連の電気・電子部品（１４．１％）、スタータやオルタネータの電装品・電子部品（８．９％）、電動ブレーキなどの懸架・制動装置部品、・・と続きます。
自動車部品製造企業に関し、東洋経済が２００４年７月３日号で以下「売上高トップ２０社」をリストアップしています。
- 自動車部品を主力事業とする自動車部品系企業では、デンソー・アイシン精機とアイシンエイダブリュ・矢崎総業・住友電工と住友電装・カルソニックカンセイ・光洋精工・ジャトコ・豊田合成・ボッシュオートモティブ・豊田織機・東海理化・テイエステック・小糸製作所、の１５社。
- 電機電子系の企業では、松下電器・日立製作所・三菱電機・パイオニア・アルプス電気、の５社。
上記の電機電子系では、松下電器がカーエレクトロニクスの２０１０年売上高を１兆円、日立製作所も同じく１兆円、アルプス電気は「ボディエレクトロニクスのナンバーワンメーカー」を目指す、と積極的な目標設定を行っています。
