自動車生産のコスト比率でエレクトロニクスの割合が高まり続けていますが、ハイブリッド車のコストの凡そ半分がエレクトロニクスだそうです。

自動車生産コストで、半導体と電子部品を含めたエレクトロニクスが占めるコスト比率に関し、トヨタの事例では、コンパクトカーで15%、高級車28%、ハイブリッド車47%と紹介されています。69.で前述の通り、トヨタはハイブリッド車がパワー半導体とロジックLSIを合計して１台当り150ミリウエハで約0.5枚分の需要を押し上げると試算しており、世界で10百万台のハイブリッド化で約5千億円の半導体需要が上積みされる可能性があるそうです。